Les recherches d’emploi chez UPS augmentent après qu’un accord syndical ait considérablement augmenté les salaires

Après qu'UPS et le syndicat des Teamsters soient parvenus à un accord de 30 milliards de dollars qui a permis aux chauffeurs UPS syndiqués d'augmenter les salaires, il y a eu une augmentation de 50 % des recherches de « UPS » ou « United Parcel Service » sur le site d'emploi en ligne. En effet, selon les données obtenues par Bloomberg, suggérant que les avantages accrus ont fait de l'entreprise un lieu de travail plus attrayant.

Un chauffeur de camion UPS (United Parcel Service) effectue une livraison à Santa Fe, Nouveau-Mexique en 2018. (Photo... [+] par Robert Alexander/Getty Images)

Les recherches d'« emplois UPS » sur Google ont bondi de 69 % dans les deux semaines qui ont suivi l'accord, selon Google Trends.

Les recherches de « chauffeur-livreur » sur Indeed ou « emplois de chauffeur-livreur » sur Google n'ont pas connu une augmentation similaire, ce qui suggère que l'intérêt accru n'est pas constaté à l'échelle du secteur.

Jim Mayer, porte-parole d'UPS, a déclaré à Bloomberg que l'entreprise avait « constaté un fort intérêt pour les emplois chez UPS à la suite de la couverture médiatique de l'accord de principe avec les Teamsters ».

Le 25 juillet, après des semaines pendant lesquelles les Teamsters ont menacé de déclencher une grève qui aurait paralysé les opérations de l'entreprise ainsi que l'industrie du transport maritime du pays, UPS a provisoirement accepté un accord qui fournirait 30 milliards de dollars d'argent frais aux travailleurs sur une période de cinq ans. , selon les deux parties. Aux termes de l'accord, tous les employés syndiqués d'UPS recevront une augmentation horaire de 2,75 $ cette année et une augmentation horaire de 7,50 $ au cours des cinq prochaines années. L'accord augmente également le salaire de départ des travailleurs à temps partiel, qui représentent environ la moitié des effectifs de l'entreprise, de 16,20 dollars à 21 dollars de l'heure. De plus, l'accord oblige UPS à installer des unités de climatisation dans toutes les nouvelles camionnettes de livraison. Le président général des Teamsters, Sean M. O'Brien, l'a qualifié de « meilleur contrat de l'histoire d'UPS ».

Alors que beaucoup semblent intéressés à devenir chauffeurs-livreurs chez UPS, les nouveaux arrivants dans l'entreprise doivent généralement gravir les échelons jusqu'à ce poste, selon Bloomberg. Un employé doit généralement travailler dans une installation en tant que chargeur de colis pendant plusieurs années. Une fois devenus chauffeurs, ils se voient attribuer les quarts de travail les moins souhaitables et les colis les plus lourds, même s'ils gagneront beaucoup plus que les chauffeurs de FedEx Ground ou d'Amazon, qui ne sont pas syndiqués.

Tout le monde veut travailler chez UPS après que le syndicat ait obtenu une indemnité de chauffeur de 170 000 $ (Bloomberg)

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